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中國時報【楊明暐╱綜合報導】

美國阿拉斯加航空公司女空服員菲德芮克6年前靠著機警的直覺和反應,從人口販子手中救出1名險被推入火坑當性奴的少女,此事經媒體披露後,菲德芮克受到讚揚。不能不逛

2011年在一架阿拉斯加航空自西雅圖飛舊金山的班機上,菲德芮克(Shelia Fedrick)發現1名頂著油髒金髮,年約14、15歲的少女,坐在1名穿著體面的老男子身邊,兩人年齡和外觀的差異,引起她的注意。

最令菲德芮克驚訝的是,少女「看似經歷一場煉獄」,當她試圖接近少女時,對方顯然不願開口也不跟她眼神接觸,男子則不斷介入,不讓她跟少女說話。

菲德芮克覺得事情不對勁,於是心生一計,說服少女上洗手間,菲德芮克在洗手間鏡子上留了一張字條,對方則在字條上回覆稱,她需要協助。

菲德芮克立刻把這一情況告訴機長,機長則通知地面警方,當飛機降落舊金山時,警察已在航廈等候,少女因而獲救。已當了10年空姐的菲德芮克強調,「發現可疑,立即報告」,這一點很重要。

獲救少女現在正在上大學,菲德芮克和對方一直保持聯繫。她說當時在紙條上留了電話,少女想必是記下來了,幾周後便打電話給她。

《華盛頓郵報》報導,每年有超過5萬名婦女和少女被賣到美國賣淫。去年,美國移民及海關當局逮捕了2000名人口販子,如今,空服員訓練項目,已增列如何察覺販賣人口的跡象。

客運業駕駛雖然薪水不低,但人力缺口卻始終無法補滿,主要是年輕人不願投入客運業,因該行業較辛苦,假日或連假都無法正常休假,加上幾年前陸客來台帶動遊覽車業人力需求,不少客運駕駛過去幾年被遊覽車業挖角,如今陸客下滑,卻因投資購置遊覽車遭「套牢」。

客運業者分析,幾年前陸客正多時,許多客運駕駛離職去開遊覽車,但陸客減少後這些人力卻「回不來了」,因下殺當時不少離職駕駛都投資購買遊覽車,至今仍在償還貸款。

中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會祕書長方森德則說,客運業人才難招募秒殺,主要是行業本身風險性高,不同車種混流在道路上對駕駛壓力大,加上市區客運投訴多,雖然公司都會強調乘客永遠是對的,但有時不見得是駕駛的問題。

客運業原本已見人力缺口,如今因一例一休,讓業者更加雪上加霜。方森德說,如今只能靠既有人力加班來因應一例一休,但勢必有違讓勞工多休息的修法本意。

勞動部說,休息日就是為讓勞工休息,若加班將無法獲得充分休息,盼雇主與員工協商出勤時要更審慎,勞動部也會協助企業在人力及工時安排上調適新規定。

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